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Gasboard-2102采用自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)及PCT專.利(PCT/CN2018100767)微流紅外雙氣室傳感器技術(shù),氣室由被測(cè)氣室與參考?xì)馐医M成,當(dāng)紅外光源分別照射至被測(cè)氣體和參考?xì)怏w后,將其在微流紅外傳感器形成的信號(hào)波形通過(guò)信號(hào)處理系統(tǒng)通過(guò)比值得出被測(cè)氣體濃度。
Gasboard-3000UV紫外硫化氫分析儀是基于紫外吸收光譜氣體分析技術(shù),自主研發(fā)的新一代硫化氫分析儀。采用*算法,高精度氣室,抗干擾能力強(qiáng),測(cè)量精度高;量程范圍可選擇、穩(wěn)定性好,可取代壽命短、易損耗的電化學(xué)氣體分析技術(shù)以及價(jià)格昂貴、無(wú)法實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)的氣相色譜技術(shù)。
Gasboard-3000P便攜綜合煙氣分析儀采用便攜式機(jī)身設(shè)計(jì),基于自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的非分光紅外氣體傳感器和電化學(xué)氣體傳感器,配套測(cè)溫一體化采樣槍;可直接測(cè)量煙氣中SO2、NO、CO、CO2、O2的組分濃度及煙氣溫度,并計(jì)算過(guò)量空氣系數(shù),為調(diào)節(jié)鍋爐燃燒工況提供依據(jù)。
汽車排放氣體測(cè)試儀采用自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的非分光紅外(NDIR)氣體分析技術(shù)和ECD長(zhǎng)壽命電化學(xué)傳感技術(shù),可測(cè)量汽車排放廢氣中CO、HC、CO2、O2、NO的體積濃度,并自動(dòng)計(jì)算和顯示空燃比。
Gasboard-6000采用分流式技術(shù)保護(hù)光學(xué)系統(tǒng),可測(cè)量壓燃式發(fā)動(dòng)機(jī)或裝有壓燃式發(fā)動(dòng)機(jī)汽車排放可見(jiàn)污染物;符合國(guó)標(biāo)GB 3847-2018《柴油車污染物排放限值及測(cè)量方法(自有加速法及加載減速法》。
便攜發(fā)動(dòng)機(jī)排放測(cè)試儀基于紫外差分吸收光譜技術(shù)(UV-DOAS)、非分光紫外(NDUV)及非分光紅外(NDIR)技術(shù),可同時(shí)測(cè)量發(fā)動(dòng)機(jī)排氣中的NO、NO2、CO2氣體體積濃度。特別適合于非道路柴油機(jī)(含船機(jī))、非道路機(jī)械、重型柴油車及發(fā)動(dòng)機(jī)在真實(shí)工況下的排放測(cè)量。
汽車排放氣體分析儀(柴油車)Gasboard-5230基于自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)及PCT專l利(PCT/CN2018100767)的高精度微流紅外雙氣室傳感器技術(shù)檢測(cè)NO濃度,傳感器采用雙氣室結(jié)構(gòu)和特殊濾光片,解決了環(huán)境溫度不穩(wěn)定性、電子元器件老化等問(wèn)題;基于非分散紫外(NDUV)吸收法測(cè)量NO2濃度,無(wú)需采用NOx轉(zhuǎn)換器;采用非分光紅外(NDIR)吸收技術(shù)原理同時(shí)檢測(cè)機(jī)動(dòng)車排氣中CO2濃度。
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